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2月23日，成都市交委發佈瞭2018年成都市交通運輸重點工作，梳理瞭規劃編制、大通道及路網建設、公交都市創建、綠色智慧共享交通建設、交通運輸產業發展、行業改革等多個方面。
成蒲、川藏(朝陽湖至雅安段)鐵路投運 成彭高速擴容改造完成
2018年將加快大通道建設。航空方面:完成雙流國際機場擴能改造，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸的運輸需求;加快推進天府國際機場一期交通配套工程建設;推動金堂通用航空機場建設。
鐵路方面:成蒲鐵路(正線)、川藏鐵路(朝陽湖至雅安段)項目建成投運；加快推進火車北站擴能改造、成蘭鐵路、成貴鐵路建設;開工建設成都北—城廂二線工程;加快推動成都至自貢、成都至西寧等鐵路項目前期工作。同時，進一步完善成都鐵路樞紐規劃，爭取中鐵總同意規劃建設天府站經天府空港新城、資陽至遂寧設計時速350公裡高速鐵路，形成標準更高的東向銜接武漢、北向銜接西安的高速鐵路通道。
高速公路方面:完成成彭高速擴容改造項目;加快推進天府國際機場高速、成資渝高速、成宜高速、三繞高速西段、東段、北段建設;推進成樂高速擴容、成南高速擴容項目開工準備工作，力爭年內開工;加快成綿高速擴容工程、成溫邛高速擴容工程、天邛高速建設項目前期工作。
市域高快速路網方面:完善規劃，梳理主城區與東部新城的路網。推進市域“3環15射5聯”快速路網體系建設，重點實施東部新城骨幹道路建設，盡快形成支撐能力;加快建設成資快速路;推進金簡仁(成資快速到眉山界)、金簡黃(機場段)、五環路等9條快速路的前期工作，力爭年內開工建設;確保成資、成龍簡2條快速路與天府機場主體工程同期建成投用。
農村公路方面:編制完成《成都市農村公路發展規劃(2018—2020年)》及2018年實施計劃，開展農村公路提檔升級，重點解決特色鎮、產業園區和林盤院落等道路等級偏低、佈局不合理以及與幹線路網連接不暢等問題，實施農村公路提檔升級工程200公裡，補齊簡陽市農村公路發展短板，加快推進簡陽市400公裡村組道路建設，改造整治294座病危橋，全面完成農村公路舊危橋改造整治工程。
開通2條地鐵線路、鳳凰山快速公交、成蒲鐵路公交化運營
2018年將深入推進公交都市創建。地鐵方面:開通試運營地鐵1號線三期，地鐵3號線二期，力爭全市軌道交通累計運營裡程達210公裡。城市軌道交通占公共交通出行分擔率超過40%。
常規公交方面:加快推進嬌子停保基地、國際商貿城公交樞紐站等公交場站建設;加快建設快速公交網絡，開通運營鳳凰山快速公交，啟動建設劍南大道快速公交;結合軌道交通和共享單車發展，優化公交線網，適時加密三環外城市新建成區公交線網，強化與軌道交通等多種方式的銜接轉換，科學調整班次時刻，精準調度車型運力，進一步提升公共交通服務水平，力爭2018年中心城區核心區(五城區+高新區)公共交通分擔率達到50%;完善各區(市)縣公交服務體系，推進全域公交統籌發展。
鐵路公交化運營方面:加快鐵路公交化運營改造預可研方案報批工作，同步推進鐵路公交化涉及線路、車站改造方案的編制工作;進一步整合既有運能資源，優化運營方案和換乘銜接，開通成蒲鐵路公交化運營，加密開行成綿樂城際鐵路成都至德陽、成都至綿陽動車;進一步加密開行成灌(彭)動車，購置新型公交化車輛並投運;啟動遂成鐵路淮口南站建設，加快成都至三臺鐵路清泉至金堂段前期工作。
建成全市網約車信息系統、共享單車信息系統
2018年將積極配合相關部門構建“兩網多線”(自行車交通網、步行交通網、多條城市慢行特色線路)城市慢行交通體系。科學投放、合理佈設共享單車，推進立體停車庫和電子圍欄試點建設。
積極發展綠色智慧共享交通。繼續推廣新材料、新工藝在交通基礎設施建設領域的應用;認真貫徹落實《成都市新能源汽車三年推廣應用實施方案(2017-2019)》，大力推廣應用新能源公交車，鼓勵出租車、網約車使用新能源汽車。
繼續推進智能交通二期項目建設。按照“一中心多平臺”思路啟動成都市交通運行協調中心(TOCC)建設，整合行業管理平臺及系統，匯集空鐵公水及公共交通等數據，逐步實現對全市路網、重要節點及運輸服務全天候、全過程、全覆蓋運行監測;推動高速公路ETC不停車收費、手機支付在公交地鐵的應用、道路客運聯網售票、駕培系統及熊貓愛車平臺等“互聯網+交通”惠民工程建設。完成成都市網約車信息系統、共享單車信息系統建設，制定服務規范和考核辦法;配合新經濟委推動落實市政府辦公廳《關於推進停車資源共享利用工作的實施意見》，啟動制定停車行業地方標準體系，進一步推動共享交通健康發展。
下放駕培管理、制訂網約車考核辦法
交通運輸產業方面:加快出臺《成都市交通運輸產業發展指導意見》，積極促進運輸裝備制造業發展，充分發揮交通運輸市場對裝備制造業的引導和承載作用，培育和發展軌道交通裝備、道路工程施工裝備、新能源汽車制造等產業;推動傳統運輸產業轉型升級，通過系統升級、技術更新、市場要素及信息資源整合，推廣多式聯運和聯程運輸服務，鼓勵多元化投資，優化道路客運樞紐場站佈局，加快構建與鐵路、民航等相銜接的集疏運網絡，提高樞紐的輻射效應和產業聚集功能，積極發展旅遊公交，推動道路運輸產業轉型升級、提質增效;以重大項目實施帶動產業發展，以國際性綜合交通樞紐建設為契機，加快交通基礎設施重大項目建設，帶動全市建築材料、施工機械制造和勞動就業等;積極培育交通新經濟，推進交通運輸產業與金融業、信息業等跨界融合，孵化新模式新業態。
全面深化行業改革方面:加快推進審批服務事項網上辦理，實現成都市交委100%審批許可及服務事項在全省一體化政務服務平臺上統一辦理;統籌推進自貿試驗區“證照分離”改革試點工作，落實各項改革措施;全力推進“僅跑一次”改革，持續推進審批服務標準化建設;全力推進交通運輸信用體系建設，建立完善交通運輸守信激勵和失信懲戒的聯合獎懲機制。積極推進管理體制改革，重點實現建立跨區公路建設統籌協調機制、完善中心城區公交服務質量標準和考核機制、統籌公交線網佈局及公交場站規劃，依法下放駕培管理和客運站管理職能等相關工作，著力破解制約中心城區交通運輸行業融合和發展的體制機制障礙。進一步深化出租汽車改革，完善以服務質量為核心的巡遊出租汽車經營權配置、跨區域營運、運價調整機制等，規范網約出租汽車管理，完成《成都市客運出租汽車管理條例》修訂草案的起草工作，修訂《成都市巡遊出租汽車行業經營服務規范》《成都市巡遊出租汽車服務質量信譽考核辦法》，制訂網約車考核辦法等。
此外，還將持續開展道路客運及出租汽車行業專項整治工作，進一步鞏固部門聯動機制，加大對出租汽車、班線(旅遊)、危化品運輸等重點領域，以及主樞紐客運站周邊、機場、火車站等重點區域的日常執法整治力度，著力構建出租汽車營運秩序長效治理機制。
同時，推進農村公路管養服務升級，完善市、縣、鄉、村四級管養運體系，落實以公共財政為主體的管養資金投入保障機制，及時安排公路大中修整治和預防性養護，加快編制完善農村客運發展規劃，進一步優化培育農村客運市場主體，加快實現規模化、集約化經營。
（原標題為《 2018年成都交通運輸重點工作發佈:成蒲鐵路、川藏鐵路年內將建成投運》）
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